Rencana Larangan Gagang Pintu Mobil Model Rata Bodi di China
Kementerian Industri dan Teknologi Tiongkok (MIIT) telah mengeluarkan rancangan regulasi nasional terkait keamanan gagang pintu mobil. Regulasi ini ditujukan untuk menangani kekhawatiran yang muncul mengenai model gagang pintu elektrik yang bisa sulit dibuka dalam situasi darurat seperti kecelakaan. Draf aturan tersebut memiliki judul “Technical Requirements for Automobile Door Handle Safety” dan sedang dalam proses pengumpulan masukan publik hingga 22 November 2025.
Model gagang pintu yang menjadi perhatian adalah jenis pop-out, hidden, atau retractable. Jenis-jenis ini dirasa berpotensi membahayakan pengemudi dan penumpang jika tidak dapat dengan cepat dibuka saat diperlukan. Dengan adanya regulasi ini, diharapkan industri otomotif akan lebih mempertimbangkan faktor keselamatan dalam desain kendaraan.
Ekspansi Global BYD dengan Pengangkut Mobil Baru
Perusahaan mobil listrik asal Tiongkok, BYD, terus memperluas bisnisnya secara global. Salah satu langkah terbaru adalah peluncuran kapal pengangkut mobil baru bernama BYD Jinan. Kapal ini menjadi unit kedelapan dari armada pengangkut kendaraan milik BYD, yang sebelumnya sudah memiliki tujuh kapal lainnya.
Menurut laporan CN EV Post, BYD Jinan dirancang untuk mengangkut ribuan kendaraan setiap kali melakukan pelayaran. Ini menunjukkan komitmen BYD dalam mendukung ekspor mobil listrik mereka ke berbagai pasar internasional. Dengan tambahan kapal ini, BYD semakin memperkuat posisinya sebagai salah satu produsen mobil listrik terbesar di dunia.
LMPV Produksi Indonesia Menggemparkan Pasar Thailand
Pasar Low Multi Purpose Vehicle (LMPV) di Thailand ternyata sangat didominasi oleh produk-produk buatan Indonesia. Data yang dirilis oleh Autolife Thailand menunjukkan bahwa dari Januari hingga Juli 2025, total penjualan LMPV mencapai 8.288 unit. Dari jumlah tersebut, sebanyak 848 unit di antaranya telah didistribusikan pada bulan Juli.
Mitsubishi Xpander menjadi model yang paling laris di pasar Thailand. Dalam periode tersebut, Xpander berhasil menjual 410 unit, yang berkontribusi sebesar 48,3 persen dari total penjualan LMPV. Hal ini menunjukkan bahwa kendaraan buatan Indonesia memiliki daya tarik yang kuat di negara tetangga, khususnya dalam segmen LMPV.
Kesimpulan
Berbagai perkembangan di dunia otomotif terus terjadi, baik dari sisi regulasi maupun ekspansi bisnis. China yang mulai melarang model gagang pintu mobil tertentu menunjukkan pentingnya keselamatan dalam desain kendaraan. Di sisi lain, BYD terus memperkuat kehadirannya di pasar global dengan menambah armada pengangkut mobil. Sementara itu, LMPV produksi Indonesia sukses menguasai pasar Thailand, memberikan gambaran positif bagi industri otomotif Indonesia.