Performa Marco Bezzecchi dalam sesi kualifikasi MotoGP 2025 mendadak mengalami lonjakan luar biasa yang menarik perhatian banyak pihak. Keberhasilan ini bukan kebetulan, melainkan hasil dari inovasi teknis yang dirancang Aprilia setelah tes pasca-balapan di Sirkuit Aragon.
Sepanjang musim, Bezzecchi kerap mengalami kendala pada sesi kualifikasi, terutama terkait ketidakstabilan motor saat menggunakan ban belakang baru. Namun, perubahan signifikan terlihat saat Grand Prix Belanda di Assen, di mana dia mencatat posisi start terbaiknya musim ini dan berhasil meraih podium di dua balapan.
Paolo Bonora, Kepala Tim Aprilia Racing, menjelaskan bahwa hasil positif ini berasal dari temuan penting saat tes di Aragon dan pengembangan lebih lanjut di Mugello. “Kami menemukan solusi pada fase akselerasi dengan ban baru yang meningkatkan grip dan stabilitas motor,” ungkap Bonora kepada MotoGP.com.
Perubahan pada sektor elektronik, khususnya pengelolaan torsi, serta penyesuaian aerodinamika menjadi kunci utama yang membuat motor Bezzecchi lebih mudah dikendalikan. “Meski belum sempurna, kini lebih mudah bagi Marco untuk memaksimalkan performa ban baru,” tambahnya.
Meski hasil di Assen menggembirakan, Bonora mengingatkan bahwa konsistensi menjadi tantangan berikutnya. “Kami perlu memastikan pengaturan ini juga efektif di Sachsenring dan Brno agar dapat dikatakan sebagai terobosan nyata,” ujarnya.
Selain kecepatan di lintasan, Bonora juga memuji peran Bezzecchi sebagai sosok pemimpin yang membawa energi positif dalam tim. “Marco bukan hanya cepat, tapi juga pemimpin sejati yang memberikan semangat besar bagi seluruh kru,” katanya.
Selama akhir pekan di Assen, Aprilia juga memperkenalkan paket aerodinamika baru yang sebelumnya diuji pembalap penguji Lorenzo Savadori. Paket ini langsung dipasang pada motor Bezzecchi saat sesi Warm Up dan digunakan di balapan utama dengan hasil memuaskan.
Bonora mengapresiasi kerja keras seluruh tim pabrikan yang berkontribusi pada pencapaian ini, menegaskan optimisme Aprilia menyambut paruh kedua musim MotoGP 2025.